Naprawa szyby samochodowej ze względu na różnorodność uszkodzeń i rodzajów szyb oraz indywidualne techniki napraw stanowi odrębny dział naszych usług. W chwili obecnej ze względu na brak możliwości obsługi klienta indywidualnego usługę tą kierujemy wyłącznie do salonów i warsztatów samochodowych. Trwają prace nad uruchomieniem własnych punktów serwisowych przy naszych oddziałach na terenie kraju. Do tego czasu przepraszamy za utrudnienia i prosimy o cierpliwość.
Dla osób próbujących wykonać polerowanie szyby samochodowej we własnym zakresie i chcących wiedzieć więcej jak wygląda usuwanie rys z szyb samochodowych przygotowałem kilka porad.
Jak usunąć rysy z szyby samochodowej (krok po kroku)
1. Usuwanie rys z szyb wymaga zaopatrzenia się w następująca przedmioty:
W przypadku rys włosowatych (płytkich):
- Pasta do polerowania szyb (polerska),
- Filc polerski (najlepiej miękki) plus adapter na rzep,
- Polerka elektryczna – polecam Makitę 9227CB albo Festool RAP150,
- Spryskiwacz do wody,
- Czysta szmatka,
- Cierpliwość.
2. Naprawę szyby rozpoczynamy od umycia pojazdu, wstawienia go pomieszczenia zamkniętego (chodzi tu o ewentualne podmuch wiatru lub opady deszczu) i zabezpieczenie pojazdu przed pochlapaniem go pastą polerską o ew. Reasumując, auto powinno być zabezpieczone tak jak do lakierowania.
Polerowanie szyby samochodowej
3. Usuwanie rys na szybie rozpoczynamy od naniesienia niewielkiej ilości pasty polerskiej na filc polerski. Obroty ustawiamy na prędkość ok. 1000 RPM. I tu kilka uwag. Standardowe szlifierki kątowe nie są przystosowane do pracy ciągłej na niskich obrotach i do tego jeszcze pod obciążeniem. Po chwili zaczynają się grzać i mogą ulec uszkodzeniu. Jeżeli nie masz innego napędu to licz się z przerwami na chłodzenie urządzenia.
Najlepsze do usuwania rys bez wątpienia są urządzenia, które wymieniłem wyżej. Co jeszcze ważne to, że Festool ma specjalny kabel zasilający niezostawiający śladów obtarcia na karoserii. Wracając do sedna. Ustawiamy urządzenie na 1000 RPM i lekko zwilżonym wodą filcem z naniesioną pastą polerską rozpoczynamy usuwanie rys z szyby.
4. UWAGA: Nie polerujemy szyby w jednym miejscu, bo zrobimy soczewkę. Trzeba przesuwać filc po szerszym fragmencie tak, aby rozciągnąć dołek po rysie. Bezpieczna średnica obszaru ścierania wynosi ok 40 cm, z tym, że przy krawędzi tego obszaru poleruje się słabiej niż w jego centrum tam gdzie jest rysa. Chodzi tu o wystopniowanie obszaru naprawy.
5. Polerowanie szyby samochodowej jest efektywniejsze jak rozgrzejemy szkło do 40⁰C Najłatwiej to sprawdzić dotykając szyby. Powierzchnia ma być ciepła, ale nie może parzyć. Nie wolno doprowadzać do zbyt mocnego rozgrzania szyby przy jej krawędzi, bo szyba może pęknąć. Do studzenia można używać chłodnej wody natryskując ją delikatnie spryskiwaczem i rozcierając dłonią.
6. Pasty polerskie do szkła lubią przy pracy mieć konsystencję papki, coś jak rzadsza pasta do zębów. Gęstsza szybko wysycha, rzadsza słabiej ściera i chlapie, więc trzeba odpowiednio dozować wodę.
Czas polerowania szyby
7. Nie spodziewaj się efektu po 5 minutach. Pierwsze sprawdzanie zrób po kwadransie prawidłowego polerowania.
8. Zeschnięte (zbrylowane) kawałeczki pasty polerskiej pozostającej na filcu mogą same porysować szybę szczególnie jak szyba jest ciepła. Drobinki takie najczęściej odkładają się na krawędziach filcu polerskiego, więc co jakiś czas trzeba przeczyścić krawędź filcu. Ja to robię tak, że przytykam do kręcącego się (wolno!!!) filcu np. jakiś klucz czy śrubokręt, który „obtacza” obrzeże filcu i po kłopocie.
9. Najważniejsze. Naprawa szyby samochodowej wymaga cierpliwości. Jeżeli jej nie masz – zleć to specjaliście.
Podsumowanie polerowania szyb samochodowych
Tyle o usuwaniu rys włosowatych. Rysy głębsze odradzam usuwać samemu. Jeśli masz jakieś pytania w temacie napraw szyb samochodowych bądź chcesz uzyskać od nas poradę jaką pastę do polerowania szyby samochodowej użyć itp. – dodaj niżej komentarz, a odpowiemy na Twoje pytanie.
